Acil Yeke Nedir?
Dümen simidi devre dışı kaldığında mile doğrudan takılan kol - her teknede var olan, çok az teknede denenmiş donanım.
Acil yeke, dümen mekanizması (hidrolik, teller, otopilot tahriki) arızalandığında dümen milinin üst ucuna doğrudan takılıp yelpazeyi elle çevirmeye yarayan koldur. Dümen kaybı nadir ama gerçek bir senaryodur ve tek cevabı acil yekedir.
Sorun şudur: çoğu teknede yeke hiç denenmemiştir; kapağın anahtarı kayıp, mil başı boyayla dolu, kol dolapların en dibinde çıkar. Acil donanımın kuralı burada da geçerlidir: denenmemiş yedek, yedek değildir.
Yıllık tatbikat
Yekeyi bul, mil başı kapağını aç (üstü tik kaplama ya da eşyayla kapatılmış olmamalı).
Kolu tak; hidrolik sistemde bypass valfini açmadan yeke çevrilmez, o valfin yeri ve yönü bilinmelidir.
Tekneyi sağa-sola çevir, sonra yerine kaldır.
Bu tatbikatın en değerli çıktısı çoğu zaman donanım değil bilgidir: 'meğer kol paslanmış, kapak açılmıyormuş' cümlesi denizde değil marinada kurulmalıdır. Seyir süratinde yelpazeye gelen yük büyüktür; acil yekeyle rota tutmak süratin düşürülmesini ve bazen ek palanga düzenini gerektirir.