Krom ve paslanmaz işleri: imalat, tamir, parlatma

Paslanmaz 'paslanmaz' değildir - deniz ortamında yanlış kalite ya da ihmal, çay lekesi denen yüzey pasını ve zamanla çukurcuk korozyonunu getirir. Care'de iki iş bir arada yürür: mevcut paslanmazın doğru kimyasalla lekesinden arındırılıp parlatılması ve gereken yerde 316 kalite paslanmazdan ölçüye göre imalat/tamir. Doğru malzeme ve doğru işçilik, teknenin en çok göze çarpan detayını yıllarca korur.

Krom ve paslanmaz işleri: imalat, tamir, parlatma

Kapsam

Vardavela & korkuluk

Reling, puntel ve el rayı imalat, tamir ve yenileme

Bimini & tente iskeleti

Paslanmaz iskelet imalatı ve onarımı

Pas lekesi & parlatma

Çay lekesi (yüzey pası) giderme, pasivasyon ve parlatma

Kaynak & imalat

316 paslanmazdan ölçüye göre parça üretimi ve TIG kaynak

Güverte donanımı

Koç boynuzu, gurcata, maşgalar, mesnet montajı

Krom & kaplama parçalar

Krom aksam bakımı ve koruma

Nasıl çalışır

01

Yerinde ölçü/tespit

Onarılacak ya da üretilecek parça yerinde ölçülür; malzeme kalitesi belirlenir.

02

Yazılı teklif

Malzeme (316 vb.), işçilik ve kaplama ayrı kalemler; imalatta kalıp/ölçü kaydı.

03

İmalat/onarım & montaj

Atölyede üretim, yerinde montaj; parlatma ve koruma sonrası fotoğraflı teslim.

Belgeye bakın

Örnek: lekeli vardavela - değişim değil parlatma yetti

Sahibi 'komple değişmeli' diye düşünüyordu; yüzey pası doğru kimyasalla giderilip pasive edildi, tek çatlak punteli onarıldı. Komple imalat maliyeti önlendi. (Gerçek vaka yayında eklenecek.)

Komple değişim gerekmediPasivasyon + parlatmaTek puntel onarımı

Sık sorulanlar

Paslanmazda pas lekesi normal mi?+

Yüzeysel 'çay lekesi' deniz ortamında olağandır ve çoğu zaman doğru kimyasalla giderilip pasive edilerek çözülür - değişim gerekmez. Çukurcuk (pitting) korozyonu ise malzeme ya da ihmal işaretidir; ayırt etmek için yerinde bakarız.

Hangi paslanmaz kalitesi kullanılıyor?+

Deniz ortamında standart 316 (A4) paslanmazdır; daha düşük kaliteler kısa sürede paslanır. İmalatta kullanılan malzeme kalitesi teklifte yazar.

Eski parçayı tamir mi, yenisini mi yaptırmalı?+

Önce tamir/parlatma bakılır: çatlak yoksa ve malzeme sağlamsa yenileme çoğu zaman gereksizdir. Yapısal çatlak, ileri korozyon ya da güvenlik parçasında (vardavela) risk varsa imalat önerilir - gerekçesiyle.

Parlatma ne kadar kalıcı?+

Doğru pasivasyon ve düzenli bakımla uzun sürelidir; deniz tuzu birikimi düzenli tatlı su yıkamayla temizlenirse leke tekrarı yavaşlar.

Ölçüye göre özel parça üretiyor musunuz?+

Evet: gurcata, mesnet, el rayı gibi parçalar yerinde ölçülüp atölyede üretilir, TIG kaynakla birleştirilir ve yerinde monte edilir.

Bu konuda: rehberler ve sözlük

Terimleri merak edenler için: aşağıdaki rehber ve sözlük maddeleri bu hizmeti derinlemesine açıklar.

Teknenizi yerinde görelim

Ücretsiz tanışma kontrolüyle başlayın; teklif de karar da yazılı olsun.

⭐ Google 4,9 · 82 yorumTÜRSAB üyesiAcilde aynı gün

30 saniyenizi alır

Formu bırakın, biz arayalım

Bilgileriniz yalnızca sizinle iletişim için kullanılır.