Dalgıç Kontrolü Nedir?
Tekne sudayken yapılan su altı muayene ve temizliği - çekek arası dönemin gözü ve sezon ortası performans kaybının ilacı.
Dalgıç kontrolü, tekne sudayken bir dalgıcın karina, pervane, şaft, anot ve vana çıkışlarını yerinde incelemesi ve gerekiyorsa temizlemesidir. Çekekler yılda bir yapılır; deniz ise her gün çalışır. Sezon ortasında hız düşüşünün ve artan yakıtın en sık nedeni kirlenmiş karina ve pervanedir.
Dalgıç, iki çekek arasındaki bilgi boşluğunu doldurur: fotoğraf ve video raporuyla su altının belgelenmesi hem performans hem bir sonraki çekek planı için veridir.
Kapsam ve kural
Pervane sakalı: birkaç milimetrelik kabuk bile yakıtı hissedilir artırır; 'tekne ağırlaştı' şikayetinin ilk adresi.
Raporlu temizlik: görüntüsüz 'temizledim' bilgisi durumun kaydını bırakmaz; fotoğraflı rapor istemek standart olmalı.
Nazik yöntem: yanlış aletle yapılan temizlik zehirli boyayı da söker; boya tipine uygun ped ve fırça konuşulmalı.
Göcek pratiği: yoğun sezonda 6-8 haftada bir pervane ve karina kontrolü, her fırtına ya da halat şüphesinde nokta dalışı. Dalgıç sudayken motor ve jeneratör çalıştırılmaz, anahtar üstüne not konur. Su altının yıllık fotoğraflı hikayesi, çekek kararlarını tahminden çıkarır.