Dümen Sistemi Nedir?

Dümen sistemi, su altındaki yelpaze (rudder), onu taşıyan dümen mili (stok), mili gövdeye bağlayan yataklar ve simidin hareketini ileten mekanizmadan oluşur. Motor arızalanan tekne çekilir; dümeni kilitlenen tekne yönetilemez. Sistemin yedeksizliği ona ayrı bir ciddiyet kazandırır.

Yorulma noktaları bellidir ve hepsi çekekte 10 dakikada kontrol edilebilir.

Çekek kontrolü

• Yatak boşluğu: yelpazeyi elle ileri-geri oynatınca hissedilen tık; büyüyen boşluk hem ses hem hassasiyet kaybıdır.

• Yelpazede su: çekeğe alınan yelpazeden günlerce su sızması iç dolgunun ıslandığını anlatır; kışın donarak kabuğu çatlatabilir.

• Mil üstü kaçak: dümen milinin gövdeye girdiği yerdeki keçe de şaft keçesi gibi yaşlanır; sintine takibinde unutulan ikinci deliktir.

Denizde ise yılda bir kez acil yeke tatbikatı yapılır: dümen sisteminin gerçek yedeği, dolapta duran o kol ve onu takmayı bilen eldir. Her çekekte üç dakikalık standart: yelpazeyi salla (boşluk), yüzeyini incele (çatlak), mil bağlantısına bak (korozyon).