Kaçak Akım (Stray Current) Nedir?

DC sistemden suya sızan akımın metalleri hızla eritmesi - galvanik korozyonun yıllarla yaptığını aylara sığdıran acil durum.

Kaçak Akım (Stray Current) Nedir? - GöcekOnline Care

Kaçak akım korozyonu, teknenin DC sisteminden (hasarlı kablo, ıslak bağlantı, hatalı cihaz) suya sızan akımın, çıkış noktasındaki metali anot gibi çalıştırıp hızla eritmesidir. Galvanik korozyonla karıştırılır ama ikisi çok farklıdır ve bu fark tedaviyi belirler.

Aşağıdaki tablo iki olayı yan yana koyuyor. En kritik ayrım hızdır: galvanik olay yıllarla, kaçak akım haftalarla ölçülür.

Galvanik korozyon - kaçak akım

Özellik

Galvanik korozyon

Kaçak akım

Kaynak

Metallerin kendi kimyası

Teknenin DC sisteminden sızan akım

Hız

Yavaş, yıllar

Hızlı, haftalar-aylar

Belirti

Anotlar düzenli erir

Pervane/şaft aylar içinde süngerleşir

Tedavi

Anot, bonding, galvanik izolatör

Kaynağı bul ve kes (acil)

'Geçen çekekte anotlar iyiydi, üç ayda pervane süngerleşti' tablosu neredeyse her zaman kaçak akımdır ve acil teşhis ister. Kaynak çoğu zaman utandırıcı derecede küçüktür: sintine suyunda yatan bir kablo eki, ıslanan bir sigorta yuvası, pompanın yorgun kablosu.

Teşhis düzeni bellidir: referans elektrotla gövde potansiyeli ölçülür, ardından devreler teker teker kapatılarak sapmanın hangi sigortayla kaybolduğu bulunur. Koruyucu kural basittir: sintine seviyesinin altında kablo eki yapılmaz.

İlgili hizmet

Marin Elektrik & Elektronik

Bu konuda Göcek & Fethiye'de yerinde servis, ölçüm ve teklif alın.

Bu konuda teknenizde bir belirti mi var?