Kaloma Nedir?

Demir atarken bırakılan zincir miktarı - çapanın tutup tutmayacağını çoğu zaman çapadan çok bu sayı belirler.

Kaloma Nedir? - GöcekOnline Care

Kaloma, demir atarken suya bıraktığınız zincir (ya da halat) uzunluğudur. Kulağa basit gelir ama demirin tutup tutmayacağını çoğu zaman çapanın kendisinden çok bu sayı belirler. Amaç, çapaya gelen çekişi olabildiğince yatay tutmaktır: zincirin ağırlığıyla oluşan yay hem sarsıntıyı yumuşatır hem çapanın tırnağını dibe bastırır.

Kaloma oranı, bırakılan zincirin su derinliğine oranıdır. Derinliği hesaplarken su yüzeyini değil, zincirin çıktığı baş yüksekliğini de eklemeniz gerekir. Aşağıdaki tablo, hava sertleştikçe oranın nasıl büyümesi gerektiğini ve 10 metrelik bir koyda bunun kaç metre zincire denk geldiğini gösteriyor.

Kaloma oranı tablosu

Koşul

Kaloma oranı

10 m derinlikte zincir

Not

Sakin, gündüz, kısa mola

3:1

~30 m

Sadece başında beklerken, güvenmeyin

Normal gece demirleme

5:1

~50 m

Standart kabul, çoğu koy için

Kuvvetli rüzgar (6-7 bofor)

7:1

~70 m

Salınım çemberini büyütür, komşuya dikkat

Fırtına beklentisi (8+)

8-10:1

80-100 m

Mümkünse yer değiştirip korunağa geçin

Göcek'te işin inceliği

Göcek koylarının klasiği kıçtan karaya bağlamaktır. Bu düzende de kaloma hesabı geçerlidir ama salınım yerine gergi dengesi öne çıkar: baş demire yeterli zincir verilir, kıç iki halatla ayrı noktalara alınır. Koylar derindir (8-15 m sıradandır), o yüzden kısa kalomayla kıça koşmak taramanın bir numaralı sebebidir.

  • Zincirinizi işaretleyin: kaç metre verdiğinizi bilmeden kaloma hesabı olmaz, 10 metrede bir renk yeterli.

  • Tork testi: demir attıktan sonra motorla geri yükleyip tuttuğunu görün, sonra motor kapansın.

  • Salınım çemberi: bıraktığınız her metre, rüzgar dönünce çizeceğiniz çemberi büyütür; komşularla mesafeyi buna göre kurun.

İlgili hizmet

Kışlama & Gözetim

Bu konuda Göcek & Fethiye'de yerinde servis, ölçüm ve teklif alın.

Bu konuda teknenizde bir belirti mi var?