Salma (Keel) Nedir?
Yelkenlinin gövdesi altındaki balastlı kanat - tekneyi deviren rüzgâra karşı koyan denge organı ve en çok ihmal edilen kontrol noktası.
Salma (keel), yelkenli teknenin altındaki içi balastlı düşey kanattır. İki görevi vardır: yelkenin yatırma kuvvetine karşı ağırlık merkeziyle direnmek ve teknenin yanlara kaymasını engellemek. Teknenin tüm denge hesabı salmaya kuruludur.
Farklı tipleri vardır. Aşağıdaki tablo başlıcalarını veriyor.
Salma tipleri
Tip | Özellik |
|---|---|
Yekpare (full keel) | Uzun, dayanıklı, yavaş döner, denizci |
Yüzgeç (fin) | Kısa ve derin, çevik, modern standart |
Bulb (torpil balastlı) | Ucunda ağırlık, düşük merkez, performans |
Kalkar (swing/lifting) | Sığ sulara girer, mekanizma bakım ister |
Modern teknelerde salma gövdeye cıvatalarla bağlıdır ve o cıvatalar ile bağlantı bölgesi teknedeki en yüksek yüklü yapısal noktadır. Karaya oturma sonrası 'bir şey olmadı' denip geçilen darbelerin faturası burada birikir.
Her karaya oturma, yumuşak bile olsa, bir sonraki çekekte salma birleşiminin ve sintineden cıvata bölgesinin kontrolünü hak eder. Birleşim hattında açılan macun çatlağı ('keel smile') ancak yıllık fotoğraf kıyasıyla erken yakalanır.