Spring Halatı Nedir?

Spring, rıhtıma aborda (yan) bağlanan teknede baş ve kıç halatlarına ek olarak çapraz çalışan halattır: baştan geriye (baş spring) ve kıçtan ileriye (kıç spring) uzanır. Baş-kıç halatlar tekneyi rıhtıma yaklaştırır; springler teknenin rıhtım boyunca öne-arkaya hareketini keser.

Dalgalı marinada ve feribot geçişli rıhtımlarda teknenin sürekli öne-arkaya çalışması, springsiz düzende tüm yükü baş-kıç halatlara bindirir ve usturmaçalar yer değiştirip görevsiz kalır.

Dörtlü bağlama düzeni

• Standart: baş + kıç + iki spring, hepsi ayrı noktalara.

• Uzunluk: ideal spring tekne boyuna yakın ve olabildiğince yatay çalışır; kısa spring işini yapamaz.

• Sürtme: spring çoğu zaman usturmaça hizasından geçer, kılıfsız geçen halat sezon sonunda içi boşalmış çıkar.

Fırtına uyarısında ilk eklenecek halat da yine springdir: tekneyi rıhtım boyunca kilitlemek, tüm diğer halatların yükünü yarıya indirir. Manevrada da ustalık aracıdır; tek spring üstünde motorla yüklenerek tekneyi rıhtımdan burun ya da kıç açarak çıkarmak dar yerin klasik tekniğidir.