Borda Nedir?
Teknenin su üstünde kalan yan gövde yüzeyi - teknenin 'yüzü' ve rıhtım temaslarının ilk muhatabı.

Borda, teknenin su hattı üstünde kalan yan gövde yüzeyidir; sol tarafı iskele, sağ tarafı sancak olarak adlandırılır. Teknenin görünen yüzü ve değer algısının vitrinidir: gelcoat parlaklığı, çizikler ve sararma ilk burada göze çarpar.
Rıhtım ve komşu tekne temasının fiziksel yükünü de, usturmaça düzeni yetersizse, borda öder. En sık sorunlar oksidasyon (güneş altında matlaşma), siyah usturmaça izleri ve kıç-borda alt bandında sararmadır (kekamoz).
Bordayı yaşatmak
En ucuz bakım doğru bağlamadır: yeterli usturmaça artı doğru gerginlik, cilanın koruyamadığını korur.
Erken müdahale: temas izleri ve çizikler kalıcılaşmadan çıkarılır.
Parlaklıkta kural: gereken en hafif uygulama; gereksiz pasta gelcoat ömründen yer.
İskele-sancak ayrımı sadece estetik değil, denizcilik dilinin köküdür: 'borda bordaya bağlamak' (yan yana aborda olmak) gibi deyimler buradan gelir.