Karina Nedir?
Teknenin su hattı altında kalan gövde yüzeyi - görünmediği için ihmal edilen, ama performansın ve yakıtın asıl belirleyicisi.

Karina, teknenin su hattının altında kalan tüm dış gövde yüzeyidir. Zehirli boya bu yüzeye uygulanır; yosun, midye ve kabuklu birikimi (fouling) yine burada yaşanır. Su ile temas eden tek yüzey olduğu için sürtünmenin adresidir: kirli karina hızı düşürür, aynı hız için yakıt tüketimini belirgin artırır ve motoru yorar.
Görünmediği için ihmal edilir, ama performansın ve yakıtın asıl belirleyicisidir. Osmoz, boya sağlığı ve anot düzeni gibi teknenin en pahalı konu başlıkları hep karinada buluşur.
Karinayı yönetmek
Kirlenme: hız kaybı ve yakıt artışının bir numaralı nedeni; sezon içi dalgıç kontrolüyle izlenir.
Boya yaşlanması: dökülme ya da pullanma bir sonraki çekekte hazırlık kapsamını belirler.
Kabarcıklar: her kabarcık osmoz değildir, ama her kabarcık nem ölçümünü hak eder.
Karina yılda en az bir kez (çekekte) fotoğraflanmalıdır: yıldan yıla karşılaştırma boya kararını ve osmoz takibini tahmin olmaktan çıkarır. Görünmeyen yüzeyin kaydı, teknenin en değerli arşividir. Ayrıntı için zehirli boya sayfamıza bakın.