DC-DC Şarj Cihazı (B2B) Nedir?
Marş aküsü hattından aldığı gücü, servis bankasına kendi doğru profiliyle basan ara şarjör - karışık akü kimyalarının barış anlaşması.
DC-DC şarj cihazı (B2B), alternatör ya da marş aküsü tarafından beslenip servis bankasını kendi kimyasına uygun profille şarj eden cihazdır. Ayrıca iki bankayı elektriksel olarak ayırır: marş aküsü daima korunur.
İki durumda neredeyse zorunludur: servis bankası lityuma dönüşmüşse (lityumun düşük iç direnci doğrudan bağlanınca alternatörü aşırı yükleyip yakabilir, B2B akımı sınırlar) ve akıllı/değişken voltajlı alternatörlü modern motorlarda (şarj gerilimi servis bankası için yetersiz kalır).
Karar ve kurulum
Karar ağacı: iki banka artı aynı kurşun kimyası artı basit sistem ise VSR yeterli olabilir; lityum servis bankası ya da akıllı alternatör ise B2B standart.
Isı ve kablo: cihaz sürekli nominal akımında çalışır, havalandırmasız dolapta kısar; giriş hattı cihaz akımına göre boyutlanır.
Profil seçimi: cihazdaki akü tipi ayarı bankayla eşleşmelidir.
Klasik ayırıcı rölenin (VSR) aksine, B2B sadece bağlamaz, dönüştürür. Lityuma geçiş planlayan her tekne sahibi akü fiyatına B2B ve kablo kalemini baştan eklemelidir; sonradan öğrenilen zorunluluklar hep pahalıdır.