Akü Ana Şalteri Nedir?
Akülerin tekneye bağlantısını tek hamlede kesen döner anahtar - hem güvenlik sigortası hem yanlış kullanıldığında alternatör katili.
Akü ana şalteri, akü bankalarını tekne devrelerinden ayıran ana anahtardır. İki hayati görevi vardır: tekneden ayrılırken sistemleri gerçekten kapatmak ve acil durumda (kablo yangını, kaçak) tüm gücü tek hamlede öldürmek. Yerini teknedeki herkesin bilmesi gerekir.
Klasik 1-2-BOTH-OFF tipi hangi bankın devrede olacağını seçtirir. Aşağıdaki tablo konumları veriyor.
1-2-BOTH-OFF konumları
Konum | Ne yapar | Not |
|---|---|---|
1 | Sadece bank 1 devrede | Genelde marş ya da servis |
2 | Sadece bank 2 devrede | Diğer bank |
BOTH | İki bank birleşik | Unutulursa servis yükü marş aküsünü de boşaltır |
OFF | Hepsi kesik | Motor çalışırken ÇEVİRME: alternatör diyotları yanabilir |
En pahalı hata motor çalışırken OFF'a çevirmektir: yük altında kesilen devre alternatör diyotlarını yakar. İkinci klasik hata BOTH'ta unutmaktır; gece servis yükleri marş aküsünü de boşaltır, sabah motor marş basmaz.
İki alışkanlık yeter: tekneden ayrılırken şalter kapatılır (otomatik sintine devresi şalterden bağımsız beslenecek şekilde bağlanmış olmalı, kontrol ettirin) ve motor çalışırken şaltere dokunulmaz.