Tekne akü ve enerji sistemleri: ölçümle karar, hesaplı kurulum
Akü, teknelerde en sık gereksiz değiştirilen parçadır - çünkü kararlar çoğu zaman ölçümsüz verilir. Care'de enerji işleri denetimle başlar: mevcut akülerin kapasitesi test edilir, teknenizin gerçek tüketimi çıkarılır ve öneri sayıya dayanır. Sonuç bazen yeni bir sistemdir, bazen tek cümledir: değişim gerekmez.

Kapsam
Akü testi ve değişimi
Kapasite (yük) testi, AGM/jel servis ve montajı, doğru grup boyutlandırma
Lityum dönüşümü
BMS'li sistem tasarımı, alternatör/şarj uyumu, güvenlik gereklilikleri
Şarj sistemleri
Redresör, alternatör, DC-DC şarj cihazları ve shore power düzeni
Solar kurulum
Tüketim hesabıyla panel boyutlandırma, MPPT seçimi, gölgelenme analizi
İnvertör & 220V
Doğru güç seçimi, kablolama ve devre koruması
İzleme
Shunt ve batarya monitörleri - tüketimi tahminden ölçüme çevirir
Çalıştığımız markalar
Enerji sisteminde ne kuruyoruz?
Marka değil sistem kurarız: tüketim ölçülmeden, kablo kesiti ve şarj uyumu hesaplanmadan ürün konuşmuyoruz.
Victron
Kurulum ve servisLityum dönüşümü, MPPT ve invertör tarafında en sık kurduğumuz sistem; bileşenlerin birbiriyle konuşması kurulumda ölçümle doğrulanır.
Mastervolt
Kurulum ve servisŞarj ve dağıtım tarafında karşımıza çıkıyor; mevcut sistemi komple değiştirmek yerine uyumlu bileşenle genişletmeyi tercih ediyoruz.
Cihaz seri numaraları, test değerleri ve güncellenmiş devre şeması iş dosyanızda kalır.
Nasıl çalışır
Enerji denetimi
Tüketim kalemleri çıkarılır, mevcut aküler test edilir; tablo sayılarla önünüze gelir.
Hesaplı teklif
Amper-saat bütçesi, cihaz marka/modelleri ve alternatifler yazılı olarak sunulur.
Belgeli kurulum
Seri numaraları, test değerleri ve güncellenmiş şema dosyanıza işlenir.

Belgeye bakın
Ölçüm sonucu: akü seti değişimi gerekmedi
Kaptan değişim önermişti; kapasite testi %87 gösterdi. Karar: değişim 2027'ye planlandı, set takibe alındı - sahibinin panel kaydında.
Sık sorulanlar
Aküm bitti mi, nasıl anlarım?+
Voltaj tek başına yanıltır; doğru yöntem yük altında kapasite testidir. Test sonucunu 'gerekli / gerekmez / ertelenebilir' olarak raporlarız - ilk İkinci Görüş ölçümü ücretsizdir.
AGM mi, jel mi, lityum mu?+
Kullanım profiline göre değişir: marinada fişte duran tekneyle koyda yatan teknenin ihtiyacı aynı değildir. Enerji denetimi sonunda üç seçeneğin maliyetini ve ömür beklentisini yan yana görürsünüz.
Lityum her tekneye uyar mı?+
Hayır: alternatör ve şarj düzeni uyumu, BMS ve doğru kablolama şarttır; eski sisteme doğrudan lityum takmak alternatör yakabilir. Dönüşüm bir paket iştir ve öyle projelendirilir.
Solar için kaç watt gerekir?+
Günlük tüketiminizin (buzdolabı, cihazlar, pilot) toplamına ve gölgelenmeye göre hesaplanır. Teklifte beklenen günlük üretim sayıyla yazar - 'büyük panel iyidir' değil, hesap konuşur.
Sürekli fişte kalmak aküye zarar verir mi?+
Doğru redresörle hayır - akıllı şarj cihazları bakım modunda tutar. Eski tip sabit voltajlı cihazlar ise su kaybettirir; kışlamada bu fark akünün ömrünü belirler.
Kurulumdan sonra elimde ne kalır?+
Cihaz faturaları, seri numaraları, test değerleri ve güncellenmiş devre şeması panelinizdeki iş dosyasında - teknenizin enerji sistemi belgeli hale gelir.
Bu konuda: rehberler ve sözlük
Terimleri merak edenler için: aşağıdaki rehber ve sözlük maddeleri bu hizmeti derinlemesine açıklar.
Tekne Aküsü Ölçüm Rehberi: Voltaj Tablosu ve Kapasite TestiRehber
Tekne Aküleri Kışın Nasıl Korunur? Ölü Akü Faturasından Kurtulma RehberiRehber
Tekne Solar Sistemi Boyutlandırma: Kaç Watt Gerekir?Rehber
Teknede Lityuma Geçiş: Gerçek Maliyet-Fayda HesabıRehber
AGM ve Jel Akü Nedir?Sözlük
Akü Ana Şalteri Nedir?Sözlük
Akü Şarj Cihazı (Marin Şarjör) Nedir?Sözlük
Amper-Saat (Ah) ve Akü Kapasitesi Nedir?SözlükTeknenizi yerinde görelim
Ücretsiz tanışma kontrolüyle başlayın; teklif de karar da yazılı olsun.
⭐ Google 4,9 · 82 yorumTÜRSAB üyesiAcilde aynı gün
30 saniyenizi alır