Teknede LPG (Tüp Gaz) Sistemi Nedir?
Kuzine ocağını besleyen tüp gaz düzeni - havadan ağır gazın teknede güvenle yaşamasının kuralları ve küçük ama hayati donanımları.
Tekne LPG sistemi, dışarı drenajlı özel gaz dolabında duran tüp, regülatör, onaylı hortum hattı ve ocaktan oluşur. İyi kurulumda iki emniyet daha vardır: kabinden kumandalı selenoid valf ve sintine seviyesinde gaz dedektörü.
Kritik fizik şudur: LPG havadan ağırdır. Kaçak gaz kokusuyla yukarı değil, sessizce sintineye iner ve orada birikir. Tekneyi ev tüpünden ayıran şey budur.
Üç temel direk ve günlük kural
Dolap drenajı: gaz dolabının alt deliği denize açılmalı; tıkalıysa dolap kaçağı sintineye yönlendiren bir huniye döner.
Hortum takvimi: üzerindeki tarihi geçmiş, sertleşmiş ya da çatlamış hortum LPG hattının bir numaralı bulgusudur.
Günlük kural: ocak bitti, selenoid (yoksa tüp vanası) kapalı. Uzun ayrılıkta tüp vanası daima kapatılır.
Basit kaçak testi evdekiyle aynıdır: bağlantılara sabun köpüğü, kabarcık varsa kaçak vardır, asla çakmakla aranmaz. Dedektörlerin de ömrü vardır (tipik 5 yıl); çalışmayan dedektör yokmuş gibi değil, varmış gibi güven verdiği için daha tehlikelidir.