Teknede Yangın Güvenliği Nedir?
Elde taşınan tüplerden motor dairesi otomatik sistemine - denizde itfaiyenin gelmediği gerçeği üstüne kurulan savunma düzeni.
Denizde yangının matematiği acımasızdır: itfaiye yoktur, kaçış alanı yoktur ve polyester tekne hızlı yanar. İlk 30 saniyedeki müdahale her şeydir. Tekne yangın düzeni üç katmandır.
Aşağıdaki tablo bu katmanları veriyor.
Yangın söndürme katmanları
Donanım | Nerede / ne için |
|---|---|
Taşınabilir tüp (ABC tozlu) | Yaşam mahalleri, genel amaçlı |
CO2 / temiz gaz tüpü | Elektronik çevresi, iz bırakmaz |
Yangın battaniyesi | Kuzine, yağ tavası ve ocak başlangıçları |
Otomatik söndürme sistemi | Makine dairesi, sıcaklıkla kendiliğinden boşalır |
En kritik kural motor dairesi içindir: yangın şüphesinde kaporta açılmaz, çünkü oksijen beslemesi alevi büyütür. Otomatik sistem yoksa küçük bir müdahale deliğinden (fire port) tüp basılır.
Tüplerin iki zaafı bakımla yönetilir: ibresi yeşilde olmayan tüp dekordur (yıllık kontrol) ve tozlu tüpler titreşimle dibe çöker (yılda birkaç kez ters çevirip çalkalamak). Tüp, alevin arkasında değil kaçış yolunun üstünde durur; alevin arkasında kalan tüp yok hükmündedir.