Marin Şanzıman Nedir?
Motorun dönüşünü ileri-geri-boşa çeviren ve devri düşüren dişli kutusu - az konuşulan, arızası pahalı, bakımı basit sistem.
Marin şanzıman (gearbox), motor ile şaft arasında oturur ve üç iş yapar: yön seçimi (ileri-boş-geri), devir düşürme ve itme yükünü karşılama. Bakımı iki kalemden ibarettir, yağ seviyesi/rengi ve doğru kullanım, ama ihmalin faturası motor revizyonu ölçeğindedir.
Aşağıdaki tablo en sık belirtileri veriyor.
Şanzıman belirtileri
Belirti | Neden |
|---|---|
Geç / gecikmeli vites tutması | Kavrama aşınması ya da düşük yağ |
Yanık kokulu, koyulaşmış yağ | Kavrama ısınmış, yağ değişimi + neden araştırması |
Süt rengi yağ (emülsiyon) | Soğutucusundan su karışması, hızlı müdahale |
Kullanım tarafı kritiktir: yüksek devirde vites atmak, ileri-geri arasında rölantiye düşmeden geçmek ve yedekte çekilirken şaftın serbest dönmesine izin vermek (bazı şanzımanlar yağlamasız döner ve yanar) klasik katillerdir. Kullanım ezberi tek kelimedir: rölantide vites.
Yıllık rutin üç dakikadır: yağ seviyesi, renk, koku (motor yağı değişiminde birlikte; şanzıman yağının tipi üretici kitapçığından şaşmaz).