Motor Takozu (Kulak) Nedir?
Motoru gövdeye bağlayan lastikli ayaklar - hem titreşimi yutan yastık hem şaft hizasının milimetrik referansı.
Motor takozu (kulak), motoru tekne yapısına bağlayan, çelik gövdeli kauçuk çekirdekli titreşim yutucu ayaktır. Üzerindeki ayar somunlarıyla motorun yüksekliği ve eğimi milimetrik ayarlanır; şaft hizalaması bu ayakların üstünde yapılır.
Kauçuk yaşlanan bir malzemedir; yağ, ısı ve yıllar takozu yumuşatır ya da çökertir. Aşağıdaki tablo belirtileri veriyor.
Takoz belirtileri
Belirti | Neden |
|---|---|
Artan titreşim, gevşeyen parçalar | Çökmüş ya da yumuşamış takoz |
Yağa bulanmış kauçuk | Kaçaklarla besleniyor, önce kaçak düzeltilir |
Dört takozun yükseklik farkı | Hiza bozulmuş, biri diğerlerinden basık |
Çöken takoz iki fatura yazar: artan titreşim (ve onun gevşettiği her şey) ile bozulan şaft hizası (keçe, yatak ve şanzıman aşınması). 'Motor eskisinden çok sallanıyor' cümlesinin en sık cevabı takozlardır.
Takoz değişimi motor kaldırma işidir; doğru an motora başka büyük iş yapılırken 'hazır kaldırılmışken' anıdır. Değişim sonrası şaft hizalaması pazarlıksız yapılır, kontrol ölçümü bir ay sonra tekrarlanır.