Seyir Devri Nedir?
Motorun verimli ve rahat çalıştığı devir bandı - yakıtın, gürültünün ve motor ömrünün aynı anda kazandığı nokta.
Seyir devri, motorun uzun süre sağlıklı taşıyabildiği ve verimin en iyi olduğu devir bandıdır. Kaba kural olarak nominal (maksimum) devrin yüzde 70-80'i civarındadır. 'Tam gazda kaç knot' sorusundan çok daha değerli soru şudur: hangi devirde, kaç litreyle, kaç mil?
Devir seçimi üç faturayı birden yazar: yakıt, motor ömrü ve konfor. Aşağıdaki tablo devir bölgelerini karakteriyle veriyor.
Devir bölgeleri
Bölge | Nominale göre | Sonuç |
|---|---|---|
Sürekli rölanti / çok düşük | < %40 | Dizelde is ve cilalanma, turboda kurum |
Seyir bandı | %70-80 | En iyi verim, motor rahat |
Sürekli tam gaza yakın | > %90 | Isı ve aşınma, yakıt israfı |
Bir öğleden sonralık deney çok şey öğretir: sakin denizde 200'er devir aralıklarla hız ve tüketimi not edin. Çıkan tablo teknenizin parmak izidir; 'litre/mil en düşük' nokta sizin gerçek seyir devrinizdir ve çoğu tekne sahibinin tahmininden birkaç yüz devir farklı çıkar.
Not: motor tam gazda üreticinin nominal devrine çıkamıyorsa seyir devri tartışması ertelenir; önce neden (pervane, kirlilik, yük) bulunur.