CE Tasarım Kategorisi Nedir?
Teknenin hangi deniz ve rüzgâr koşuluna göre tasarlandığını söyleyen A-B-C-D harfi - alım kararında en çok atlanan tek harf.
Her teknenin CE etiketinde bir harf yazar: A, B, C ya da D. Bu harf, teknenin hangi deniz ve rüzgar koşuluna göre tasarlandığını söyler ve alım kararında en çok atlanan tek bilgidir. Aynı boydaki iki tekneden birinin B, diğerinin C olması; yapısal hesap, stabilite ve güverte açıklıkları dahil farklı dünyalar demektir.
Kategori bir 'tasarım zarfıdır', yani teknenin güvenle çalışması için hedeflenen üst sınırdır. Aşağıdaki tablo dört kategoriyi rüzgar, dalga ve tipik kullanımla birlikte veriyor.
CE tasarım kategorileri
Kategori | Rüzgar (üst) | Dalga (üst) | Tipik kullanım |
|---|---|---|---|
A - Okyanus | 8 boforu aşan | 4 m üstü | Uzun açık deniz geçişleri |
B - Açık deniz | 8 bofora kadar | 4 m'ye kadar | Kıyıdan uzak, ada geçişleri |
C - Kıyı | 6 bofora kadar | 2 m'ye kadar | Korunaklı kıyı, koy hayatı |
D - Korunaklı sular | 4 bofora kadar | ~0,3 m | Göl, liman, sakin körfez |
Kategori, taşınabilecek azami kişi sayısıyla birlikte okunur: aynı tekne B'de daha az, C'de daha çok kişiyle derecelendirilmiş olabilir. Ve önemli bir yanılgıyı bozalım: harf tasarım zarfıdır, bakım durumu değil. 20 yaşında ihmal edilmiş bir B, bakımlı bir C'den güvenli değildir.
Göcek-Fethiye hattı için
Bu bölgenin tipik koy ve kıyı kullanımı için C kategorisi ihtiyacı fazlasıyla karşılar. Ada geçişleri ve uzun rota hayaliniz varsa B'den başlamak doğru sorudur. Alırken CE plakasını fotoğraflayın ve ilan beyanıyla karşılaştırın; ekspertiz raporunda da kategori ile kullanım uyumu sorgulanmalıdır.